Alden（オールデン）2495 タンカーオックスフォードオールソール

オールデンの中でも、ちょっと珍しい？「短靴」のタンカー

今回ご依頼いただいたのは、Alden（オールデン）2495 タンカーオックスフォード。

タンカーブーツは比較的よく見かけるモデルですが、こうした短靴仕様のタンカーオックスフォードは、個人的にもあまり拝見しません。

独特のボリューム感を持ちながら、ブーツほど重たく見えない絶妙なバランス。
やはりオールデンらしい存在感のある一足です。

そしてソールには、オールデン独自仕様とも言える「プランテーションソール」が装着されていました。
写真は、ちょうどバラシ途中で撮影したもの。

プランテーションソールは、生ゴム特有の柔らかさと沈み込み感が特徴。
あの独特のクッション感は、一度ハマると癖になる履き心地だと思います。

ただその反面、生ゴムゆえに汚れを拾いやすかったり、経年でネチャネチャした質感になってしまったり。
特にこれからの暑い時期、日本のアスファルト環境では少々扱いづらさも出てきます。

今回はそうした背景もあり、思い切ってラバーソール仕様へ変更していきます。

今回選択したのは、Vibram #100ソール。
これぞ「Vibram」という印象を持つ方も多い、非常にアイコニックなソールです。

当然ながら軽量ソールではありません。
むしろ他のソールと比較するとかなり重厚な部類ですが、その重量感すら魅力として成立してしまう。
どこか男臭さのある、無骨なソール。

軽快さとは真逆ですが、その重量感込みで履きたくなるソールです。

そしてオールソール作業について、ソールの縫製工程のみ専門業者さんへ外注しています。
底縫い機は非常に高価ですし、そもそも私自身扱ったことがありません。

ただ、今回のようなソールを見ると、
これは絶対縫うの大変だろうな…と素人目にも感じます。
ソール自体が非常に分厚く、さらに凹凸も強い構造ですからね。

そうした中でも、非常に綺麗に縫い上げていただけました。
ありがたやありがたや。

修理という仕事は、時にこうして他の専門業者さんに助けていただきながら成立する場面もあります。
もちろん、底縫い以外の工程は全て私自身で作業しておりますので。

さて、完成後がこちら。

ラギット。

まさにそんな言葉がこれ以上なく似合う仕様になりました。

かなり無骨なソールではあるのですが、不思議と都会的でもある。
オールデンの木型やコードバンの質感が加わることで、単なるワークブーツ方向には振り切れない感じ？

非常に良いバランスのソールカスタムになったと思います。

足元へ強烈な存在感を与えてくれる100番ソール。

もちろん機能面でも非常に優秀で、多少ラフな環境程度なら全く問題ありません。
街履きとして考えると、ある意味オーバースペックとも言える仕様かもしれません。

ただ、こういうのってロマンといいますか。
「必要以上」が格好良い。

ヒールもかなり厚みがありますので、しばらくは修理を意識せず履いていただけるかと思います。

それにしても、何度見てもオールデンのラストとコードバンの質感は唯一無二です。

幅広い層に長く愛され続けている理由を、修理していて毎回感じさせられます。

もちろん、アメリカンな作りゆえに、修理屋としては少々困る部分もありますが…

それでも、オールデンという靴は本当に不思議です。

ラギットな空気感を持っているからこそ、
レザーソールも似合う。
ラバーソールも似合う。

ここまで振り幅を許容できる革靴は、意外と多くありません。

今の仕様に少し飽きてきた。
雰囲気を変えて履きたい。

そんなオーナー様は、ぜひ一度ご相談ください。