m.a+（エムエークロス）
m.a+（エムエークロス）、知る人ぞ知るブランドでしょう。
いわゆるアルチザン系ファッションブランドに分類される存在で、量産品とは明確に異なる価値観のもとで靴づくりが行われています。
初期の記事で GUIDI（グイディ） を取り上げましたが、立ち位置としては近しい存在だと個人的には感じています。
アルチザン系の靴に共通しているのは、レザーの質感、手作業による痕跡、そして「整いすぎていないこと」を前提とした世界観の表現です。
そのため修理においては、
「普通」「いつも通り」
という判断がほとんど通用しません。
オーナー様との関係性と、修理への向き合い方
こちらの靴のオーナー様は、以前より大変お世話になっている方のもの。
アルチザンブランドに関する知識も深く、ファッション業界でお勤めでもあるため、その審美眼に恥じぬ仕上がりを目指さねばと、自然と背筋が伸びる思いでした。
「直す」というよりも、
この靴が本来持っている思想を壊さず、延ばす
そんな意識で作業に向き合っています。
ご依頼内容と、今回の方向性
今回は、摩耗したハーフソールを除去し、新しいものに交換したいというご要望。
つま先は過去にトーラバーで修理されていたそうですが、こちらも摩耗が進んでいたため、接地面すべてをより強度のある仕様に変更したいというお話になりました。
そこで選ばれたのが、Vibram #2333 モルターラソールです。
Vibram #2333 モルターラソールについて
Vibram #2333 は、約5mmというかなり厚みのあるハーフソールです。
一般的なハーフラバーと比べると、倍以上のボリューム感があります。
レッドウィングのベックマン修理などで使われるケースが多いため、
ワークブーツ系がお好きな方には馴染みのある部材かもしれません。
ちなみにトップリフトは Vibram #1205 ロッチャヒール が元々装着されており、2333 ソールはその対となる存在。
意匠的な相性も非常に良好です。
既存ハーフソールの除去と下処理
まずは、元々付いていたハーフラバーを除去します。
この靴はオリジナル仕様として、レザーハーフソールが接着剤と釘留めによって固定されていました。
2333 ソールは厚みがある分、ゴムの張力も強く、相対的に剥がれのリスクが高まります。
今回は縫いをかけず、接着のみで仕上げる判断をしましたが、その分下処理は念入りに行っています。
接着前には下処理剤を塗布し、より接着強度を高める工程を追加しています。
※ちなみに、この工程写真の中に小ネタがあります。
それについては、後ほど。
アルチザン靴における「コバ」の難しさ
アルチザン系の靴に共通して言えるのが、コバ処理の難易度の高さです。
修理前のコバをご覧いただくと分かる通り、色ムラや荒々しい革の表情が意図的に残されています。
通常、レザーソールにハーフラバーを取り付ける際は、ラバーとコバをフィニッシャーで削り、面一に仕上げます。
これは、
・剥がれ防止
・段差のない美観
を両立するための、いわば定石です。
ただし今回は、その「定石」が使えませんでした。
単に削ってしまうと、この靴が持つ荒さ・ムラ感・偶然性が消えてしまうからです。
もちろん履き込みによる色抜けや傷もあるため、どの程度再現するかというのも難しいポイント。
事前打ち合わせの段階で「一度はフィニッシャーで面一を作り、その後に手作業で質感を寄せていく」という方針をご説明しました。
この工程は、技術というよりも感覚と判断力が問われます。
仕上がりについて
仕上がりはいかがでしょうか。
トップリフトと対応したハーフラバーを採用したことで、ソール面の統一感が一段と増しました。
アルチザン系の靴は、
・ソールが厚め
・コバが荒々しい
といった特徴を持つことが多く、2333 のようなゴツめのハーフラバーを付けても、全くデザイン負けしません。
釘の再利用
ハーフラバーのアゴ（ソールウェストとの境目）には、釘を打っています。
剥がれ防止という意味合いもありますが、実はこの釘――元々この靴に使われていたものです。
接着処理の前に一度抜き、再利用させていただきました。
細部までこだわって作られた靴だからこそ、機能性以上に「元の意匠を活かす」ことは大切かもしれません。
コバ処理について
最後にコバ。
正直に言うと、質感が写真ではあまり伝わらないですね……悔しい……
実物では、ベースの黒色の中に部分的な色ムラやバサつき感を、もう少し立体的に再現できたと自負しています。
作業内容は「秘密」です。
というより、作業の中であれこれ試した結果なので。
写真って、本当に難しい……
m.a+ の「＋」という思想
余談ですが、後から調べて知った m.a+ の「＋」について。
使い込むことでツヤや表情が変化していく経年変化を重視し、
「洋服と人が通い続けることで完成に向かう」
という哲学を、この「＋」に込めているそうです。
修理作業者の視点から見ても、その思想を非常に強く感じる一足でした。
オーナー様がこの靴と歩んでいく過程の中で、修理という形で一度手を入れさせていただけたことを、ありがたく思います。
関連記事は下記リンク先をご参照ください。
GUIDI（グイディ）PL2｜ハーフラバー張り替えで再び歩ける一足へ
GUIDI（グイディ）バックジップブーツのファスナー交換修理｜エクセラでオリジナルに配慮した修理
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仕上がりのイメージやご希望の仕様がある場合は、写真を添えていただけるとご案内がスムーズです。
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