Edward Green（エドワードグリーン）旧工場製レディースの修理

レディースのエドワードグリーン（旧工場製）を修理｜夫婦で履くヴィンテージのロマン

前回の記事で取り上げた、妻のエドワードグリーンを修理していきます。
グリーン旧工場製を夫婦で履くというのは、靴好きとしてはなかなかのロマンがあります。

もっとも、ヒールや元から貼られていたハーフラバーには相応の摩耗が見られたため、このあたりをしっかり整えてから妻に履いてもらうことにしました。

作業内容自体はいつもと大きく変わりませんが、今回は以前のジョンロブの記事でも触れた
「ヒドゥンチャネルの伏せ革が剥離してくる現象」が確認できたため、記録として写真を残しました。

コバのエッジ部分を見ると、伏せた革が薄く剥がれ始めているのがおわかりいただけるかと思います。

再接着すること自体は可能ですが、構造的に再び剥離する可能性も否定できません。
さらに今回はハーフラバーを張り替えるため、新しいラバーの張力によって剥離が再発するリスクも想定されます。

ロブのように元々伏せ革が薄い靴や、履き込みによってソールが摩耗している靴については、
伏せ革ごと削り落とす選択が有効なケースもあります。

修理後すぐに不具合が再発してしまっては本末転倒です。
靴は趣向品である前に「道具」であり、歩行時の安全性を最優先に判断しています。

ヒールは相対的に滑りやすいことを理解した上で、オリジナルと同様のレザーヒール＋飾り釘の仕様で仕上げました。

妻は足早に歩くタイプなので、実用面だけを考えればラバーヒールの方が無難ではあります。
それでも、せっかくのエドワードグリーン。
今回はロマンを優先させてもらいました。

では、仕上がりをご覧いただきましょう。

ハーフラバーにはCASALI社のシルクハーフソールを採用しました。
ロゴや柄のない無地タイプのため、視覚的な主張が少なく、上品な印象にまとまります。

素材はTPU製で、見た目に反してグリップは比較的良好です。
ただし、溝のない構造のため、雨天時はやや注意が必要なのが正直なところです。

また、妻は歩き方の癖かつま先が局所的に摩耗しやすく、過去にハーフラバーの先端が剥がれたことが何度かありました。
今回はその対策として、丸頭の真鍮釘を打ち込み、剥がれにくく補強しています。

こちらの補強は、ご希望があればアップチャージなしで対応可能です。
ただし、レディースパンプスなど極薄ソールの場合は釘が貫通するため不可となるケースもあります。

ヒールは飾り釘付きの仕様で仕上げ、可能な限りオリジナルのデザインを踏襲しました。
クラシックな佇まいが際立ち、非常に良い雰囲気です。

つま先の真鍮釘と併せて、茶靴 × ゴールドの組み合わせがよく映えています。

最終的に磨きを施したことで、全体が引き締まり、より端正な印象に仕上がりました。

製造年代がはっきりしない靴ではありますが、長い年月を経ても履き続けられるという事実は、それだけ丁寧に作られた靴である証とも言えるでしょう。

ヴィンテージシューズは、見えない部分の劣化や接着剤の寿命など、表からは判断しづらい不具合を抱えていることも少なくありません。
ご購入後は、まず一度ご相談いただければ、靴の状態に合わせた最適な修理・予防策をご案内いたします。