Dolce & Gabbana（ドルチェ＆ガッバーナ）スニーカーのソール補強｜オーナー様の独創的カスタム
ド迫力の存在感を放つドルチェ＆ガッバーナのスニーカー。
今回は新品のスニーカーを事前に補強したいというご依頼でした。
依頼内容の概要
内容は少し変わっており、オーナー様のご希望で「薄いシートを全面に張りつつ、かかと部分のみ厚いゴムを追加したい」というもの。
通常は4mm程度の薄いシートのみを貼り、かかとが減ってきたら同素材の端材で部分交換するケースが一般的ですが、今回は「かかとの減りを気にしながら歩きたくない」「ヒール高が高くなっても構わない」との明確なご意向から、前半分はシート、かかとにはドレスシューズ用7mmトップリフトを組み合わせた仕様で仕上げました。
ハイブランドスニーカー特有の難接着素材
ハイブランドのスニーカーソールは見た目はゴムでも、実際にはほとんどが樹脂系素材です。
つまり難接着素材であり、取り付ける部材が厚くなるほど理論上は剥がれのリスクが高まります。
加えて、このスニーカーのソールはフラットに見えてもつま先とカカトがわずかにせり上がっており、張り付けるゴムの張力が剥離を誘発する可能性があります。
このようなリスクは責任を持って事前にお伝えさせていただきます。
美観と機能を両立する仕込み
このような構造の靴に特殊な補強を行う場合、機能面と美観の両立が不可欠です。
トップリフトの接合部は斜めに削り、コバラインが自然に流れるよう調整。
もともとボリュームのあるヒールデザインだったため、結果的に違和感の少ない仕上がりとなりました。
接着工程での注意点
接着においては前処理が命です。
素材に合わせた処理剤（プライマー）を使い分けないと、そもそも密着が成立しません。
素材の判別は経験はもちろんですが、科学的な知識を要します。
仕上がりと使用部材
コバ成形を終え、全体のバランスを整えて完成。
もともとのボリューム感を損なわず、むしろ力強さが増した印象です。
Vibram #7120 セーフウォーキングソール
使用したVibram #7120は雨天でも滑りにくいゴム配合で、タウンユース向け部材として非常に優秀。
稀にドレスシューズのハーフラバーとして選ばれることもあるほど、グリップ性能に優れています。
ちなみにオーナー様は、ご高齢ですが超元気な現役の経営者の方。
「減りなんて気にせずガンガン歩きたい」というパワフルさを後押ししてくれるソールです。
年齢を重ねてもなお、歩くという行為を通して前へ進み続ける。
その一歩を支える設計として、今回は安全性を“攻めるための仕立て”に置き換えました。
まとめ
今回のように、修理職人の視点とは違った見方でオーナー様から逆提案を受けるケースもあります。
時折、オーナー様から学ばせていただくこともありますし、ご要望に対していかに機能的な内容でお返しできるかも、我々のつとめであります。
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